不瞞你說,其實我進電影院之前,對於前面四集已經玩得那麼誇張,還能搞出什麼名堂?但是隨著一百六十分鐘過去之後;我,瞠目結舌!


  Lower Rider的車輛改裝玩法,美國人喜歡將經典老車裝上大排氣量的引擎,例如唐老大獨鍾DODGE Challenger SRT,配上火辣的乳波臀浪,可以說是典型的本格派美國汽車改裝血統,直到這個系列從第三集開始,由林詣彬導演將場景搬到東京之後,這可以說是Lower Rider另外一個新的層次。

  被車迷譽為「東瀛戰神」的NISSAN SKYLINER GT-R,以連得12次世界最佳引擎獎的VQ35DETT雙渦輪增壓加持之下,Lower Rider技法有了新血的加入之後,驃悍裡更多了細膩的靈魂,從此新車的先進科技,在玩命關頭裡面,有了東西揉合的飆車風範。

  今天的賽車電影,不再只是追求速度和飆車而已,與時並進的電影手法,再兼顧速度感和畫面呈現以外,再加一些俠盜柔情的家庭價值,這種軟硬兼備的強度,其實已經在第4集有相當良好的表現,直到這一集當中所用的劇情安排,拍出了西方人難以訴求的家庭態度,鮮活的唐老大形象,粗中帶細(也可以是『帶戲』)的增加這個劇中,雖是反派,卻也有正義。

  電影當中有一幕DODGE Challenger SRT被撞掉之後,其實是象徵著改玩更痛快的勁駒:DODOGE Charger SRT8,6400 Cc的地上動力怪獸,兩台車拖著大鐵盒在里約馳騁,既是所得也是武器,橫掃街頭的快感還真是史上空前,整個城市幾乎掀了一半,也把整體電影的速度感,帶到讓人驚訝到快要掉下巴的畫面呈現,好萊塢把車撞爛的畫面不是新聞,全部都是這麼爛,還真的蠻爽的!

  速度畫面不會是整部電影的唯一表現,沒有好音樂也就無法帶出這樣的張力,南美洲的場景之下,又帶出合於在地氣氛的音樂,找來Carlinhos Brown真正巴西血統的音樂人,帶出在地風格的氣氛(其實東京甩尾的主題曲也是在地感強烈的Teriyaki Boyz來經營),另外不能偏廢的美國嘻哈電子音樂,在Ludacris手上也創出令人血脈賁張的快感(劇中也有軋一腳),一時之選集合的音樂,也讓整個電影的節奏緊湊不少。

  最後我想談談Gal Gadot的演出,對於一群老面孔當中,自第4集亮相時,相當有劃破夜空裡的閃亮感,
不過這位2004年代表以色列競逐環球小姐的新星,這一集演出的戲份更吃重,又有讓人十分亮眼的演出(當然不只是因為BIKINI),角色和演員本身的相互激盪,確實是最棒的電影表現張力,眾多男星手握方向盤掌握大怪獸的同時,只有他享受著機車狂飆於巴西里約的大街,林詣彬導演的看重成分,我想也不必再贅字描寫,你進了電影院之後就完全懂了!

























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《玩命關頭5》時間表


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